Orbital Motors BMPH-50-H4-R-S,50CC hydraulischer Motor Quadratflansche mit 1 Zoll Holzschlüssel

1Bereiten Sie sich auf die Installation vor.

Eine gründliche Vorbereitung vor der Installation ist der Schlüssel, um spätere Ausfälle zu vermeiden.Überprüfen Sie, ob die Ausgangswelle des Motors und der Befestigungsflansch keine Schäden durch den Aufprall aufweisen. Bestätigen Sie, dass die Dichtungen intakt und nicht verzerrt sind. Kontaktieren Sie sofort den Kundendienst, wenn Transportschäden festgestellt werden. 2. Überprüfen Sie die Anlagestelle.und Abfälle von der Flanzbefestigungsfläche und den Schachtanschlussstellen. Glatte Oberflächen mit Sandpapier, um eine ungleichmäßige Kraftverteilung durch unregelmäßige Kontaktpunkte nach der Montage zu verhindern.

Werkzeuge und Verbrauchsmaterialien müssen im Voraus vorbereitet sein: Kompatible Drehmomentschlüssel, Hexenschlüssel, Dichtungsmittel, sauberes Hydrauliköl und flüssigkeitsfreie Tücher.Stellen Sie sicher, dass die Umgebung trocken und sauber istVor allem in Außenbereichen wie Feldern oder Baustellen sollten vorübergehende Staubunterkünfte errichtet werden, um zu verhindern, dass Schadstoffe in das Innere des Motors gelangen.

2. Installationsverfahren

Der erste Schritt umfasst die Positionierung und Befestigung der Flansche, wobei die Montageflansche des Motor Orbital BMP/BMPH mit der Flansche der Ausrüstungsarbeitsstation ausgerichtet und die Montagelöcher perfekt ausgerichtet werden müssen.Sie müssen nicht durch Schlagen die Ausrichtung erzwingen.. Zunächst 4-6 Positionsschrauben von Hand festziehen (verwenden Sie hochfeste Schrauben, die im Gerätehandbuch angegeben sind).Sie werden in drei Stufen nach dem Prinzip der "diagonalen und gleichmäßigen Spannung" zusammengezogen.Vermeiden Sie eine Überspannung, die zu Flanschdeformation oder zu geringe Spannung führen kann, die zu Vibrationen während des Betriebs führen kann.

Schritt 2 beinhaltet die Schachtverbindung und -versiegelung.dann sorgfältig ausrichten und die Ausrüstung Antriebswelle einfügen, um sicherzustellen, dass keine Bindung auftritt. Bei Splinteranschlüssen: Die Splinter ausrichten und mit gleichbleibendem Tempo einstoßen; heftige Aufprallvorgänge vermeiden.Um die Flansch-Paaroberfläche herum einen gleichmäßigen Ring mit ölfestem Dichtungsmittel aufbringen, um eine Sekundärdichtung zu erzeugen und Hydrauliköllecks zu verhindern.

Schritt drei ist die hydraulische Anschlussleitung. Zuerst überprüfen Sie die Motoren-Eingangs- und Ausgangsschrauben auf Schäden. Wischen Sie die Schrauben mit einem flüssigkeitsfreien Tuch mit sauberem Hydrauliköl ab.die Linien mit den Ports ausrichten und sie gleichmäßig mit der Hand ziehenKritische Anmerkung: Die Ein- und Auslassöffnungen müssen den Ölleitungen des Geräts genau entsprechen.Umgekehrte Verbindungen verursachen den Motor in die falsche Richtung drehen und versagen.

3. Inbetriebnahme und Annahme

Nach der Montage ist die Inbetriebnahme durchzuführen. Während der Inbetriebnahme ohne Last ist das Gerät zu starten und der Motor 5-10 Minuten lang mit geringer Drehzahl zu fahren.Berühren Sie das Gehäuse, um die Temperatur zu überprüfenNach normalem Betrieb ohne Last erhöhen Sie die Last schrittweise auf 30%, 60% und 100% der Nennlast.jede Stufe 15 Minuten lang laufen lassen und gleichzeitig die Drehzahl und das Drehmoment des Motors überwachen, um die Einhaltung der Ausrüstungsspezifikationen sicherzustellen;Bei plötzlichen Geschwindigkeitsrückgängen oder unzureichendem Drehmoment schalten Sie das Gerät ab, um den Druck der Rohrleitung oder den Anschlussstatus der Welle zu überprüfen.

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