Art 500cc BSPports Marine Hydraulic Steering Unit For-Boots-M+S HKU

Marine Hydraulics Power Steering Units für Art 500cc BSPports des Boots-M+S HKU

Teilnummer	101
Beschreibung	OSPB 500 AN M+S HKU
Kategorie	STEUERUNGSeinheiten UND NICHT STANDARDteile
Funktion	OFFENE MITTE
Hersteller	HANJIU
Gewicht	7kgs

Hydraulik und Schiffe

Alle wir wissen, dass ein Schiff ein bewegliches Kraftwerk ist. Es hat enorme Vielzahl von machineries für seinen Antrieb, Frachtoperationen und Bordsicherheit sowie für das Beibehalten der Komfortstandards der Mannschaft. In dieser ganzer großen Vielfalt der Maschinerie, spielt Hydraulik eine sehr wesentliche Rolle. Die hydraulische Technologie ist, die sie in der Haupttriebwerkbedienanlage und Manövrierensysteme eingesetzt werden, auch so genau und genau. Lassen Sie uns jetzt auf einigen wichtigen hydraulischen Anwendungen an Bord der Schiffe sich besprechen und einer Kurzbeschreibung von jedem.

Ventilfunktion:

Abhängig von dem Schiffstyp unterscheiden sich die Fracht Ausrüstungen und die machineries. Im Falle eines Öltankers würde das Hauptfrachtsystem die Frachtpumpen und die Frachtlinien umfassen, die zahlreiche Ventile in den Linien haben. Es ist sehr schwierig und zeitraubend, die Frachtoperation manuell laufen zu lassen und durchzuführen. Mit der Einleitung von hydraulischen Stromkreisen für Ventilfunktion, können die ganze Fracht, der Ballast und die bunkering Operation von gerade einem mimischen Diagramm erfolgt sein, das in der Leitstelle ist.

Hydraulische Steuerungsflüssigkeit ist klar, größtenteils geruchlos und etwas gefärbt. Sie wird besonders mit Viskositätsstabilisatoren, Antiverschleiß- und schaumhemmende Mittel und Korrosionschutz formuliert. Es ist das beste in den hydraulischen Steuerungssystemen zu verwenden Öl.

Wenn die hydraulische Steuerungsölprobe Schmutz enthält oder andernfalls verseucht wird, sollte das gesamte System spült werden und das Hydrauliköl ersetzt werden.

Abschleifender Schmutz ist der größte Mörder von Hydrauliksystemen und kommt häufig vom Rückstand während der Anfangsinstallation des Steuerungssystems. Schmutz oder „Staub“ können das System eintragen, wenn Schläuche geschnitten werden und Installationen installiert. Es ist immer am besten, ein Steuerungssystem, bevor das abschließende Hydrauliköl herein, geht etwas auszufüllen zu betrachten, wenn man eine Reparatur durchführt.

Viele Marinefachleute empfehlen, dass das System ausgefüllt wird und Öl alle fünf Jahre ersetzte und sich vergewisserte, das System zu bluten, um Luftblasen zu entfernen. Viele Service-Yards benutzen portierbare Bereinigungssysteme, die dieses einen schnellen und harmlosen Job machen, der gerade Minuten dauert.