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Einzelteil: | Langsamer drehmomentstarker Motor | Modell nein.: | BMM, BMP, BMR, BMH, BMS, BMT, BMV, BMK6, BMK2, BMK4, BMK10,… |
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Verstellbereich: | 8 cm - 1000 cm | Fluss-Strecke: | 15 lpm - 100 lpm |
Drehzahlbereich: | 20 U/min - 2000rpm | Drehmoment Strecke: | 11 n*m - n*m 2000 |
Hervorheben: | bmm langsame drehmomentstarke Hydraulikmotoren,bmm Hydraulikmotoren,langsame drehmomentstarke Hydraulikmotoren 2000rpm |
Störungssuche und Lösung von langsamen drehmomentstarken Hydraulikmotoren
1.Matters, das Aufmerksamkeit benötigt
1,1 Ertragsteuerung (mit Fotos)
1,2 beeinflußt der korrekte Gebrauch des Motors direkt das Berufsleben. Deshalb muss der folgende Grundbedarf genügt werden.
1.2.1 Systemanforderungen (mit Fotos)
Das System sollte mit einem entsprechenden Ölfilter ausgerüstet werden, um die Sauberkeit des Systemöls sicherzustellen.
Der hydraulische Stromkreis muss mit einem Kühlsystem ausgerüstet werden, um übermäßige Öltemperatur zu verhindern.
Manometer und Thermometer müssen in die Ölzuleitungen installiert sein.
Ein Manometer sollte in den hydraulischen Stromkreis der Hydraulikpumpe installiert sein.
1.2.2 Hydraulikölanforderungen des Systems
Entsprechend der unterschiedlichen umgebenden Temperatur und der Verwendung sollte das benutzte Öl gute Viskositättemperaturleistung, gute Entschäumungseigenschaften, Antioxidierung, Rostschutz-, hohen Flammpunkt, etc. haben. Während der Operation des Motors, ist seine Viskosität zwischen (25-70) *10-6m2/s, und das Wasser, das Alkali und die mechanischen Verunreinigungen im Öl dürfen den zulässigen Wert nicht übersteigen.
Es wird empfohlen, um YB-N46, Antiverschleißhydrauliköl YB-N68 zu verwenden.
Die Filtrationsgenauigkeit des Systems ist besser als 20μm.
Normale Arbeitsöltemperatur ist 25-55℃, kurzfristige Arbeitsöltemperatur ist nicht höher als 65℃.
2. Bewegungsinstallation
Vor Installation überprüfen Sie, ob der Motor beschädigt ist. Das Motorenöl, das für eine lange Zeit gespeichert wird, muss abgelassen werden und ausgespült werden, um die internen beweglichen Teile am Haften zu verhindern.
Die Bewegungsschienenplatte muss die genügende Starrheit haben, zum des Schocks und der Erschütterung während der Rotation zu verhindern.
Die Befestigungsbolzen müssen gleichmäßig festgezogen werden.
Verbindungsmethode des Abflussrohrs:
Der BMR-Motor hat zwei Ventile der automatischen Prüfung, und das undichte Öl kann zum Ölrücklaufrohr durch das Rückschlagventil zurückgehen, (mit Fotos)
A) Wenn der Ölrückkehrdruck ≤1Mpa ist, gibt es keinen Bedarf, das Abflussrohr anzuschließen;
B) Wenn der Ölrückkehrdruck größer als 1Mpa ist, muss das Abflussrohr angeschlossen werden. (Abflussrohrstandortdiagramm)
Der Motor ist instabil, beim Laufen an der niedrigen Geschwindigkeit und kann, durch Rückstau anwenden beseitigt werden, der Rückstauwert, ist nicht kleiner als 0.2Mpa.
Diese Art des Motors kann nicht unter den PumpenArbeitsbedingungen bearbeitet werden, noch kann sie als Pumpe benutzt werden.
Die Aufstellfläche sollte flach sein.
Die Installation sollte den Verbindungsflansch, den Halt bestimmen, und die Ertragverbindungs-Wellengröße ist genau.
Garantieren Sie, dass die Abtriebswelle und das Gerät, die an das Getriebe angeschlossen werden, gute Konzentrizität haben. Wenn die Abtriebswelle installiert ist, ist es notwendig, das Axialschub der Abtriebswelle und des Ineinander greifengerätes zu verhindern.
(Der cycloidal Motor BMR trägt eine kleine Radialkraft.)
Während des Installationsprozesses wird die Glattheit und der Parallelismus des Anschlussplatteteils des Öleinlasses und -ausgangs geschützt, um die Öldichtwirkung zu verhindern, die durch die Stöße am Sein schlecht, mit dem Ergebnis der Ölleckage verursacht wird.
Die Schrauben und die hintere Abdeckung der Rückseite des Motors dürfen nicht während der Installation geschlagen werden.
Wenn Sie klopfen möchten, klopfen Sie bitte den Befestigungsflansch (mit Fotos)
Der Motor kann nicht stark installiert sein oder verdreht werden.
Entfernen Sie nicht die Plastikstecker über den Rohrleitungen und den Ölrohren, bevor sie installiert sind.
Wenn das System angeschlossen wird, sollte das Verhältnis zwischen der Einbauposition des Bewegungseinlasses und -ausgangs auf der Einbauzeichnung und der Rotation des Motors erkannt werden. Während der Installation wurde es gefunden, dass der Öleinlaß und -ausgang nicht für entsprechen positive und negative Rotationsrichtungen der Abtriebswelle passend sind. Das Ersetzen der Installation des Öleinlasses und -Ableitungsrohre für die a- und b-Kammern kann den gegenüberliegenden Effekt zur ursprünglichen Arbeitsrotationsrichtung erzielen.
3. Gebrauch des Motors
3,1 Gebrauch des Motors
Der Druck, der Fluss und die Spitzenleistung des Motors dürfen die spezifizierten Werte nicht übersteigen.
Wenn sie für eine lange Zeit läuft, übersteigt die Öltemperatur nicht 65℃.
Bewegungsgrenzbetriebstemperatur: -30℃-70℃
3,2 Beauftragung
Vor dem Beginnen überprüfen Sie die Bewegungsinstallation, ob die Verbindung korrekt und fest ist- und das System korrekt ist.
Überprüfen Sie, ob die Öleinlass- und -ausgangrichtungen und die Bewegungsrotationsrichtung die Bedingungen von Arbeitsbedingungen erfüllen.
Der Druck des Sicherheitsventils der Ölversorgungsversorgungslinie wird auf den Tiefstwert justiert und justiert allmählich auf den erforderlichen Druck nach Operation. Ziehen Sie den Einlass und die Ableitungsrohre und das Abflussrohr fest.
Nach dem Betrieb des Motors unter keine Last für mindestens 10 Minuten, erhöhen Sie allmählich den Druck auf den Arbeitsdruck, und beobachten Sie, ob der Motor normalerweise jederzeit während der Operation läuft.
Während der Operation sollten die Arbeitsbedingungen des Motors und das System häufig überprüft werden. Wenn anormaler Temperaturanstieg, Durchsickern, Erschütterung und Geräusche oder anormales Pulsieren des Drucks gefunden werden, sollte die Maschine sofort gestoppt werden, um die Ursache herauszufinden.
Während des Gebrauches wenn die Temperatur des Öleinlasses °C ≥65 ist, überprüfen Sie bitte, ob die Kühlvorrichtung normalerweise arbeitet. Zu die normale Betriebstemperatur der Bewegungsoberfläche sicherstellen.
Bewegungstransport sollte mit passenden Holzkisten und Pappschachteln entsprechend der Größe des Motors ausgerüstet werden und dem Plastikpapier, das auf der Oberfläche des Motors verpackt, um zu verhindern, dass die Feuchtigkeit und die Feuchtigkeit Eindringen des Motors und den Motor veranlaßt zu verrosten und Bewegungsausfall zu verursachen.
Avoid den Motor direkt aus den Grund setzend. Kein Bedarf, Rostschutzöl für eine lange Zeit aufzutragen.
Bewegungsspeicherumwelt: 10-9%RH, -20-65S C.
Während des Transportes und der Lagerung sollte der Motor Feuchtigkeit, Feuchtigkeit vermeiden und irgendwie
Welches Schadgas.
4. Bewegungsstörungssuche
Der Motor ist eine Präzisionskomponente, die von den Fachleuten installiert werden, in Auftrag gegeben werden und repariert werden muss. Ohne die Zustimmung unsere Firma wird er sie abbauen und reparieren gelassen nicht von selbst. Wenn die Benutzereinheit die Bedingungen für den Abbau hat und Inspektion mit der Erlaubnis unserer Firma, nach die Anweisungen sorgfältig lesen, können Sie sie abbauen und kontrollieren, aber Sie müssen die folgenden drei Punkte beachten:
L wann auseinanderbauend, gibt acht, dass, die Teile nicht zu klopfen und das Haar, um verkratzt die bewegliche Oberflächen- und Dichtfläche der Teile besonders zu schützen. Die auseinandergebauten Teile werden in einen sauberen Behälter gelegt, um Zusammenstoß mit einander zu vermeiden. Es ist verboten, um mit einem Hammer während der Zerlegung und der Versammlung zu schlagen.
L, welches die entfernten Teile sorgfältig kontrolliert werden sollten, und die gebraucht Teile werden im Allgemeinen ersetzt, ohne selbst zu reparieren. Prinzipiell werden alle Dichtungen ersetzt.
L, bevor man zusammenbaut, sollten alle Teile gesäubert werden und getrocknet werden. Benutzen Sie nicht Baumwollgarn oder -lappen, um die Teile abzuwischen. Der Versammlungsplatz und die Werkzeuge, die benutzt werden, sollten sauber sein, und die Abtriebswelle sollte nach Versammlung gedreht werden. Sie sollte von den Staus flexibel und frei sein.
Störungssuche
Seriennummer | Störungsphänomen | Der Grund | Schließen Sie aus |
1
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Der Motor dreht sich nicht |
Hydraulikpumpe beginnt nicht | Schalten Sie die Hydraulikpumpe ein |
Unzulängliches Öl im Behälter | Öl | ||
Richtungsventil in Leerlaufstellung | Öffnen Sie das Richtungsventil | ||
Systemüberströmventil völlig offen | Der Systemdruck wird auf den spezifizierten Wert justiert | ||
Motordrehmoment ist nicht genug | Ersetzen Sie den Motor | ||
2 |
Es gibt anormale Geräusche, wenn der Motor läuft |
Es gibt Luft im Hydrauliksystem | Finden Sie den Grund für die Ansaugluft heraus und entladen Sie die Luft im Öl |
Vakuum | Erhöhen Sie Kraftstoffversorgung | ||
Bewegungsausfall | Ersetzen Sie den Motor | ||
Stützlager ist- defekt | Ersetzen Sie das Tragen | ||
3 |
Bewegungsdurchsickern |
Geschädigte Dichtung | Ersetzen Sie die Dichtung |
Die Teile haben Poren, Trachom, Sprünge, etc. | Ersatzteile | ||
4 |
Bewegungshitze |
Hydrauliköltemperatur ist zu hoch | Zunahmekälteleistung |
Niedrige Bewegungs-Leistungsfähigkeit | Ersetzen Sie Verschleißteile | ||
Anormale Abnutzung | Ersetzen Sie den Motor | ||
5 |
Erhöhte Ölleckage am äußeren Ablaufloch | Anormale Abnutzung an der Verteilungswelle | Ersatzteile |
Abnutzung der Nadelspaltengruppe des kreisähnlichen Radständerkörpers |
5. Bewegungswartung und -nachbearbeitung
Regelmäßig Kontrolle die Zusätze im Hydrauliksystem, in der Genauigkeit von Manometern, in den Thermometern, in etc.
Überprüfen Sie Hydrauliköl regelmäßig:
Es wird nicht Mischöle von verschiedenen Arten von Hydraulikölen benutzen gelassen, und der Zeitraum der Erneuerung der neuen Öle schwankt entsprechend verschiedenen Industrien und Bergwerken.
Unter normalen Umständen: das Hydrauliköl wird alle sechs Monate geändert
Beseitigung des Altöls nach Bewegungsgebrauch:
Zu einer speziellen Altölbehandlungseinheit für zentralisierte Verwertung von Abfällen geschickt werden sollte Öl.
Wenn der Motor nicht für eine lange Zeit benutzt wird:
Der Hohlraum sollte mit Öl gefüllt werden, und die Ölhäfen sollten versiegelt werden. Fett auf der Oberfläche der Abtriebswelle sollte mit einem Stoff oder einem Ärmel eingewickelt werden.
Verwarnen Sie
Der Hersteller ist nicht für die Konsequenzen verantwortlich, die vom Benutzer verursacht werden, welche nicht den oben genannten Empfehlungen folgt oder falsch den Motor verwendet.
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Telefon: 86-311-68123061
Faxen: 86-010-80115555-568844